About My Ram
'99Dodge Ram1500 Club Cab 4WD Short bed (CANADA)
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’９９年３月から付き合い始めて早８ヶ月、その間に何となーく思った事なんかをダラダラと・・・。
理系出身でありながら、物事を多角度から分析する事が非常ぉに苦手なボクですから、超私的且つ感覚的な内容
になってしまった事にはどうか目をつぶって下さい。(^.^)
ちなみに、全て”わたしの”Ramについてですから、もしかしたらあなたの知っているRamとは、姿かたちを含めて
全く違うかもしれません・・・。
よって、内容についての純粋なご質問や暖かいご意見は有難く頂戴させていただきますが、
苦情等、この”気の小さい作者”を脅かすようなご意見につきましては、どうかご遠慮願います♪
○大きさについて
L＝５，６９０mm W＝２，０１５mm H=１，８９５mm（カタログデータ）
という数値 からみても、確かに国産車に比べてデカイのは事実。
（勿論、大中型貨物系を除く。）でも結局大きさの感覚なんてのは、何に乗っても同じ事。
軽自動車だろうが、戦車だろうが（さすがに乗った事はないケド）、所詮日本の
道路事情じゃ通れるところは 通れるし、そうじゃないとこは通れない（・・・あたりまえ）。
判断を間違えれば、バイクだって脱輪するし、キズもつけるでしょ？
でも、この大きさ故のメリットは”あきらめ”が早くつくってコト（？）。つまり、別の手段に早く切り替えられるってコト。
例えば、判断ミスして狭路地に入っちゃったりした日にゃ、もはや何とかしようとは思わないもん(笑)。
「まっ、取りあえず入ってきちゃったんだから、バックすれば出られるでしょ。」てなもんです。あとは周りから
非難の目でみられても平然を装える”心臓”があれば、問題ナシ！
（この”心臓”は自然と鍛えられてゆく・・・と思う。）
車が多少大きいのはいいとして、このミラー、デカくないかい？
最近はやりの小顔の子の顔よりでかいよ、これは。でもって
でかきゃ、後方視界が良好かと言えば、そうじゃないから困りもの。
アメ車の場合、運転席側（つまり左）は平面鏡、助手席側は凸面鏡（だと思う）。
この運転席側の平面鏡が曲者で、「死角多い」「後方車のライト眩しい(夜間）」
｢後方車から見ると鏡に映ったドライバーの顔がでかい（別に作者の顔がでかい訳じゃない。）」
・・・とにかく、あまりメリットを感じない。
何でこんなに大きいの？全体のバランスの為？この視界の悪さを少しでもカバーする為？
視界が悪いから、取りあえずデカくしちゃえ、ってな具合としか思えない。（アメリカ的発想？）
この大きさはメリットを感じないどころか、圧倒的にデメリットの方が大きい。（主観だけど）
と言うのは、左折時にこのミラーと左Ａピラーが、もろに邪魔をして進行方向の障害物が発見できない。
特に、横断歩道を今まさに渡ろうとしている歩行者の発見が困難。これは、ボクの細かい神経を酷使する結果となり、何とかならんもんかね、
と思っている次第。ちなみに、知り合いのサバーバン（ＧＭ）は、Ｒａｍに比べて、ミラー位置が少し低いらしく、やっぱりミラーそれ自体は
大きいんだけど、あまり邪魔には感じない。（こんなトコにもＧＭとＣｈｒｙｓｌｅｒの差が出てんの？）
ちなみに、ミラーの高さがこんなに違う！？（Ｒａｍ３インチリフト、サバ４インチリフトで全高はほぼ同じ）
